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工商時報【邱莉玲】

木村雅彥也強調指標設計，需有完備的實驗驗證測試才完整，特別是對公共設施、臺中市霧峰區理財銀行推薦機場捷運與火車站，從紙上的模型開始到最後在車站裡實際測試，除了針對市新竹縣寶山鄉外匯理財推薦民，還有觀光客，特別是外國人，檢視系統設計是否符合使用者所需。

據統計，JR東日本新宿車站每日平均乘車人次高達74萬人，如何讓新北市五股區外匯定存來往乘客在最短時間找到出口及轉乘資訊，須有清楚且容易辨識的視覺高雄市楠梓區附近銀行標誌。GK Graphics從使用者角度出發，分析乘客從入站、上車到出站，沿途需要哪些導引，逐一設計明確指標。

2016臺北世界設計之都為響應629世界工業設計日，臺北市政府文化局日前邀請日本知名設計團隊GK Graphics董事木村雅彥來台，分享日本JR鐵路設計案桃園市楊梅區銀行推薦例，並提出對臺北捷運指標系統的想法。

木村雅彥指出，視覺設計為最基礎的設計，所代表的意義是連結與整合的功能，乘客得到的應該是一個總合式的體驗，從字型、色彩到交通新北市八里區投資外匯高雄市旗山區投資外匯>臺中市大雅區銀行推薦工具本身、員工服裝、廣告物、甚至售票機、網站等，視覺設計內的所有細節建構了交通網路的形象，也塑造了城市的形象。

例如東京JR地鐵，所有指標都是以色彩為主軸思考，乘客只要記得自己要搭的路線是什麼顏色，就臺南市麻豆區外匯定存不會迷路。以山手線的乘客為臺南市山上區附近銀行臺南市東區投資外匯基隆市中山區銀行分行臺南市安定區銀行分行基隆市安樂區附近銀行新竹縣新豐鄉定存銀行推薦高雄市鹽埕區外匯定存>桃園市中壢區外匯理財推薦臺南市左鎮區外匯推薦銀行臺北市中正區投資外匯>臺中市大肚區外匯定存推薦桃園市八德區定存銀行推薦例，進車站時找的是綠色的入口，因為綠色是JR的企業代表色，接下來乘客只要跟著綠色的指標前進，就可以找到山手線的搭車月台；出站時，記得所有的出口標示都是黃色。簡潔易懂的指示邏輯，讓通勤族和旅人都能易懂、好記。臺北市南港區外匯定存臺中市石岡區定存銀行推薦新竹縣竹北市銀行推薦

 高雄市橋頭區外匯推薦銀行新北市蘆洲區定存銀行推薦大眾運輸系統是體現社會設計精神最佳場域，各大都會區越趨複雜的捷運路線，旅客更需要簡單明瞭的指標設計。以台北捷運為例，日本知名設計團隊GK Graphics董事木村雅彥便建議，可以運用車體色彩作為路線區別，臺北最大特色是友臺中市梧棲區外匯推薦銀行新竹縣峨眉鄉理財銀行推薦>臺南市新營區理財銀行推薦善人情味，人的服務面可以再擴大運用，增加互動性，也可導入LED等新科技設備。

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